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  12月12日，洋浦海事局联合钦州海事局、重庆海事局举办“源头查验，全程畅行”集装箱安全监管新模式监管成果互认机制签约典礼，三方签定监管成果互认备忘录，以跨区域海事监管协同立异，为海南自贸港封关运作筑牢物流安全与功率双保证防地。

  当时海南自贸港封关运作已进入冲刺阶段，洋浦作为西部陆海新通道衔接内陆内地与东南亚商场的要害枢纽，其跨境跨区域集装箱流通量呈爆发式增加，“二线”口岸管控和物流高效流通的两层需求对海事监管协同提出更高规范。

  在此布景下，传统监督办理模式中“屡次查验、区域壁垒、流程冗余”等痛点，既难以适配海南自贸港封关后“高效快捷、安全可控”的监督办理要求，也限制了西部陆海新通道物流效能的开释。

  此次洋浦海事局立异构建“跨省协同+省内联动”双轮驱动监督办理体系，对内联合省内海口、八所海事局落地《“源头查验，全程畅行”集装箱安全监督办理机制备忘录》，对外牵头省外钦州、重庆海事部分树立监管成果互认机制，以“一港办理、一次查验、一箱究竟”为中心方针，打造适配封关运作的全链条集装箱安全监管范式。

  依据备忘录，依托信誉化+数字化监管手法，三地完成码头堆场开箱量削减20%-30%，被查验集装箱在港时刻全体紧缩35%，每年可为相关企业下降运输成本数百万元。

  据悉，三地海事部分聚集封关运作“二线管住”要求，筑牢前端监管防地。各方树立信誉分级办理台账，以“双随机、一揭露”方法展开季度源头查验，要点核对企业装箱记载、货品申报一致性、危险品合规性等要害内容，将危险防控端口前移。

  各方安身通道跨区域流通特点，打通数据同享壁垒。建立一致信息通报渠道，同享装货企业、集装箱号、铅封号等中心数据，完成监管信息跨省域互通，为封关后“二线”口岸智能核验供给数据支撑。

  各方饯别协同共治理念，完成监管成果互认。对源头查看验证合格货品原则上不再开箱查验，仅保存特殊情况复核权限，构建“中端互通、结尾共治”的监管共同体，构成“源头+目的港”两端要点管控、中间环节简化的新格局，大幅度的进步西部陆海新通道集装箱流通功率。

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